Runde 18 - Zum vorletzten Mal in dieser Saison starteten am vergangenen Samstag die Piloten des Segelflugzentrums Ottengrüner Heide e.V. zu Wertungsflügen für die erste Segelflugbundesliga. Wieder galt es, in einem Zeitfenster von zweieinhalb Stunden eine möglichst große Strecke zurück zu legen und mit den aufsummierten Durchschnittsgeschwindigkeiten der drei besten Flüge die konkurrierenden Vereine im Abstiegskampf zu übertreffen.

 

Bei noch relativ niedriger Wolkenbasis starteten am ersten Tag des Wochenendes Hanns-Günther Bauer und das Doppelsitzerteam Florian Götz/Peter Schertenleib in Richtung Südwesten, Dr. Claus Triebel aus Selb hingegen versuchte sein Glück über dem Thüringer Wald. Die drei so erzielten Schnittgeschwindigkeiten lagen am Ende zwischen 60 und 80 km/h. Schon am frühen Samstagabend war man sich einig, dass dies wohl nur für wenige Rundenpunkte ausreichen würde und für den Sonntag eine Verbesserung der Leistungen angestrebt werden sollte.

 

Meteorologisch war der Sonntag nur geringfügig besser vorhergesagt, doch schon kurz nach dem Start stellte Schertenleib fest, dass im Vergleich zum Vortag deutlich stärkere und zuverlässigere Aufwinde zu finden waren. Zusammen mit Stefan Söllner startete der Selber Pilot im doppelsitzigen Arcus T kurz nach 13 Uhr Ortszeit. Den ersten Schenkel legte das Team entgegen der Hauptwindrichtung nach Südwesten, um im zweiten Wertungsabschnitt vom Bonus des Rückenwindes profitieren zu können. Nach der ersten Wende bei Thurnau um 13.30 Uhr fegten die beiden Piloten mit durchschnittlich 135 Kilometern pro Stunde über das Erzgebirge hinweg und erreichten bereits kurz vor 15 Uhr die Stadt Pirna bei Dresden als östlichsten Punkt ihres Fluges. Aufgrund einer Abschirmung und zeitweise nur schwacher Thermik über dem südlichen Erzgebirge musste das Team seinen Wertungsflug bei Johanngeorgenstadt abbrechen und mithilfe des eingebauten Hilfsmotors einige Kilometer in Richtung besseres Wetter fliegen. Dies schmälerte das Ergebnis jedoch nur unwesentlich, denn am Ende standen beachtliche 116 km/h als indexkorrigierte Schnittgeschwindigkeit zu Buche.

 

Auch Hanns-Günther Bauer und Claus Triebel brachen am frühen Sonntagnachmittag auf, um ihre Ergebnisse vom Samstag noch zu verbessern. Ohne bis dorthin nur einen einzigen Aufwindkreis fliegen zu müssen, wendete Triebel erstmals am Flugplatz Feuerstein nahe Ebermannstadt und flog einen fast 250 Kilometer langen Rückenwindschenkel bis Pirna. Dort beendete er, jedoch aus taktischen Gründen, ebenfalls vorzeitig seinen Wertungsflug und trat gelassen den Heimflug zur Ottengrüner Heide an. Mit einem Schnitt von 113 km/h lag er schließlich 35 Stundenkilometer über seinem Vortagesschnitt und konnte mehr als zufrieden sein. Bauer, der etwas zeitversetzt zu seinen Kameraden aufbrach legte eine ähnliche Wegstrecke zurück, hatte anfangs allerdings mit schwierigen thermischen Bedingungen über der fränkischen Schweiz zu kämpfen. Dennoch konnte er in der zweiten Hälfte seines Fluges an Geschwindigkeit zulegen und verbesserte seine Samstagsleistung um rund 15 km/h auf 86 km/h.

 

Nach vier schwachen Wochen mit nur einem Punkt brachte das vergangene Wochende dem Segelflugzentrum in Helmbrechts keinen einzigen Punkt ein. Aufgrund anhaltender Niederschläge und tief hängender Wolkendecke hatten für die Piloten des Bundesligateams weder am Samstag noch am Sonntag faire Chancen auf einen wertbaren Flug. In der Tabelle rutscht das SFZ weiter nach hinten und steht mit Platz 24 das erste Mal seit langem wieder auf einem Abstiegsplatz.

 

Nachbarverein LSG Bayreuth hingegen fliegt ganz vorne in der Tabelle mit und liegt nur zehn Punkte hinter dem führenden südbayrischen Verein SFZ Königsdorf. Um sich Platz Eins und somit den Titelgewinn offen zu halten starteten am Samstag einige Bayreuther Piloten vom Bamberger Flugplatz aus, nachdem sie mit ihren Flugzeugen im Anhänger zunächst in Richtung besseres Wetter gefahren waren. Der Einsatz zahlte sich aus und brachte ihnen am Ende Platz 14 und sieben wertvolle Punkte.

 

An den beiden verbleibenden Wertungswochenenden gilt es für das SFZ nun, nochmal alles auf eine Karte zu setzen um den Klassenerhalt zu sichern und auch in der kommenden Saison unter den 30 besten Segelflugvereinen Deutschlands mitfliegen zu können.

Am vergangenen Wochenende stand die mittlerweile 15. Runde in der ersten Segelflugbundesliga an. Die Piloten des Segelflugzentrums Ottengrüner Heide e.V. traten am Samstag zahlreich an, um mithilfe des ideal vorhergesagten Wetters den Anschluss ans Tabellenmittelfeld wieder zu erreichen.

 

Bereits um zwölf Uhr starteten sechs Piloten von der Ottengrüner Heide um die guten Streckenflugbedingungen ausgiebig zu nutzen. Von der Ottengrüner Heide aus stiegen Reinhard Kreil und Klaus Gareiß mit ihren Flugzeugen des Typs „Club Libelle“ in die Luft und erflogen 181 bzw. 208 km, mit einer Schnittgeschwindigkeit von jeweils etwa 56 km/h. Neben diesen Einsitzern starteten auch zwei Doppelsitzer um Bundesligapunkte zu erfliegen. Kevin Fritsch und Alexander Czapinski machten sich im fast 50-jährigen Schulungsflugzeug Bergfalke III zu einem Überlandflug auf, welcher leider nach nur 53 geflogenen Kilometern wieder beendet war. Im Kunststoffdoppelsitzer „Twin“ flogen Kevin Fischer und René Seidler bis Dresden und zurück, was eine Distanz von insgesamt 273 km und eine Schnittgeschwindigkeit von 83,5 Stundenkilometern einbrachte. Weiterhin starteten Peter Schertenleib in seiner LS 1f und Andreas Görmer in der LS 4a. Peter Schertenleib legte seinen Kurs ebenfalls in Richtung Dresden und konnte schließlich auf einer Strecke von 350 Kilometern mit 83,4 km/h den drittbesten Vereinsschnitt des Wochenendes verzeichnen. Auch Andreas Görmer entschied sich dafür, den ersten Schenkel seines Fluges in Richtung Nordosten zu legen, konnte aber am späten Nachmittag noch einmal bis Weiden und zurück fliegen. Insgesamt erfolg er fast 500 Kilometer und brachte mit 84,2 km/h den besten Flug  des Tages in die Wertung ein. Dr. Claus Triebel, der bei einem Wettbewerb in Marpingen zur Qualifikation für die deutsche Meisterschaft teilnimmt, steuerte ebenfalls einen wertbaren Flug bei. Er flog zusammen mit Tochter Serena Triebel 247 km, konnte allerdings mit einer Schnittgeschwindigkeit von 76 km/h nicht an die in die Wertung eingehenden Ergebnisse seiner Vereinskameraden anknüpfen.

 

Mit diesem Polster wartete man gespannt, ob der zweite Wertungstag der 15. Runde eine Chance auf Verbesserung der Teamleistung bringen würde. Doch bedauerlicherweise spielte das Wetter am Sonntag nicht mehr mit, weshalb keine weiteren Flüge eingebracht werden konnten. Für die Rundenwertung bedeutet dies Platz 25 mit wiederholt nur einem Wertungspunkt. Mit einer aktuellen Gesamtpunktzahl von 86 Zählern und dem damit 19. Platz fliegt das Segelflugzentrum Ottengrüner Heide e.V. jedoch nach wie vor souverän unter den 30 besten Vereinen Deutschlands mit. Schon in der morgen beginnenden 16. Runde geht die Jagd nach Punkten weiter und es heißt wieder „ab in die Luft!“, sobald am Horizont die ersten Cumulanten zu sehen sind…

Info: Es gibt noch wenige freie Plätze für einen Segelflug-Schnupperkurs vom 9.-13. August auf der Ottengrüner Heide! Weitere Infos unter www.edqo.de.

Es scheint fast, als ob auf die sprichwörtlich sieben fetten Jahre wieder sieben dürre folgen würden: nach zwei überragenden Rundenplatzierungen in den letzten Wochen musste sich das Bundesligateam des Segelflugzentrums Ottengrüner Heide e.V. am vergangenen Wochenende zum zweiten Mal in Folge mit nur einem Punkt zufrieden geben.

Nach definitiv streckenflug-untauglichen Bedingungen am Samstag brachte erst der Sonntag das bessere Wetter. Andreas Görmer nutze als Erster die schon mittags gut entwickelte Wolkenthermik und startete mit seiner LS 4 in Richtung Oberpfalz. Nach rund 400 Kilometern standen 83,7 km/h und damit die beste von Helmbrechts aus erzielte Wertung des Wochenendes zu Buche. Hanns-Günther Bauer, der im Schnitt 76 Stundenkilometer schnell war, und Andreas Kreil, der beim Wettbewerb in Rotenburg  mit 111,5 km/h eine wiederholt großartige Leistung zur Vereinswertung beisteuerte, konnten das Gesamtergebnis nicht verbessern.

Die aufaddierte Durchschnittsgeschwindigkeit von 268 km/h war am Ende nicht hinreichend, um mit der deutschlandweiten Konkurrenz Schritt zu halten. Da aber auch die direkten Rivalen in der Tabelle nicht nennenswert punkten konnten, steht das SFZ mit rund 15 Punkten Puffer zu den Abstiegsplätzen unverändert auf Platz 18.